|
|
Проверка перед покупкой
Приобретение автомобиля — это процесс, более или менее длительный и однозначно – очень ответственный. Ведь автомобиль — это сложнейший комплекс множества механических и электронных систем, неисправности или скрытые дефекты в которых могут привести к серьезному ремонту и большим непредвиденным финансовым вложениям. Если вы приобретаете автомобиль с пробегом, есть большая вероятность того, что его эксплуатация начнется с ремонта. Чтобы этого не случилось, тщательно проверьте машину, перед покупкой. Особое внимание следует удельсть следующим моментам:
Обратите внимание на состояние мотора — если есть следы потеков масла (если есть, значит, его либо зачем-то часто меняют либо возможен прорыв газов из цилиндров). Следы от ключей на болтах крышки мотора свидетельствуют о его частом открытии (а исправный мотор вряд ли будут регулярно открывать). Также о плохом состоянии мотора говорит цвет дыма из выхлопной трубы — если он темный, значит есть проблемы. Мотор лучше оценивать «по холодному», на непрогретой машине. Тогда вы быстрее заметите посторонние шумы. В идеале двигатель должен прогреваться быстро и работать ровно. Проверьте двигатель на разных оборотах на холостом ходу и во время езды. Мотор должен развивать полную мощность, если он на нее не выходит, вам грозит повышенный расход топлива.
Провода должны целыми, если есть скрутки и изолента - значит электрику чинили, и чинили непрофессионально.
Проверьте кузов — все стыки между деталями в дверях, капоте, багажнике должны быть одинаковыми, на кузове не должно быть помятостей. Можно посмотреть на лонжероны под капотом и внутрь багажника на предмет деформации несущих элементов кузова. Двери должны открываться и закрываться мягко, без усилий и перекосов. Осмотр передней панели под крышкой капота позволит выявить следы лобового столкновения (если на передней панели нет заводских наклеек или есть следы выправлений — наверняка был удар спереди).
Обратите внимания на краску - все элементы автомобиля должны быть одного оттенка, краска не должна слезать (особенно это актуально для краски «металлик»). Если при осмотре под углом будут видны «волны» — значит наверняка был ремонт.
Покачайте машину по углам, нажимая на угли капота и багажника - она должна возвращаться после одного качка в исходное положение. Если машина совершит после окончания раскачивания еще несколько качков, придется скоро менять амортизаторы.
Посмотрите на пластмассовые детали - фары, подфарники и т.д. Часто замена этих деталей на дорогих машинах может вылиться в существенную сумму.
Проверьте трансмиссию - работу сцепления, переключение скоростей. У машин с автоматом большие задержки при переключении скоростей свидетельствуют об изношенности механизма. Проверьте приводы, вывернув на небольший скорости руль до крайних положений - все должно проходить без посторонних звуков. Стуки в подвеске на ухабистой дороге могут свидетельствовать о неисправности шаровых опор.
Посмотрите на изношенность резины — если износ неравномерный, это может быть следствием как неправильного развала-схождения, так и более серьезных дефектов подвески (например, после аварии).
Чтобы не испытать разочарование сразу после оформления сделки и избежать дополнительных трат на ремонт только что сделанной покупки, лучше всего положиться на помощь профессионала.
Поскольку наши сотрудники имеют огромный опыт работы с различными моделями, они могут индивидуально подойти к диагностике любой машины, зная сильные и слабые стороны каждого автомобиля.
Автоспейс Bosch-сервис предлагает комплексную проверку автомобиля перед покупкой, включающую:
1. Проверку двигателя.
2. Проверку электронных систем.
3. Проверку развала-схождения колёс (нарушение геометрии кузова).
4. Проверку лакокрасочного покрытия (нарушение оригинальной покраски кузова).
5. Проверку ходовой части (проверка вручную на подъемнике).
По результатам каждого этапа проверки Вам будет выдано компьютерное заключение с описанием результатов, таблицами и диаграммами. |
